Fakta:

Producent: Giro

Vejl. pris: Kr. 1.499

Vægt opgivet: 440 g (str. 42,5)

Vægt målt med SPD clips: 511g (str. 44)

Test:

Denne testers fødder er målt til følgene: 26 cm lange og 10,5 cm brede. Hvis man fører disse mål over i Giro´s eget skema, skulle der bruges en str. 41. Dette viste sig dog ikke at holde stik i virkelighedens verden, og efter lidt prøven viste str. 44 sig at være den rigtige størrelse. Testeren bruger normalt str. 43.

Dermed også sagt følgende om skoens pasform: Den er lille i størrelsen, smal fortil og sidder selv i denne størrelse tæt til på denne testers fødder. Dog er der ca. +1cm ud til fronten af skoen fra storetåen.

Med skal det også, at den virker behagelig rund om anklen og bag til grundet det lave bagstykke på skoen. På cyklen er skoen også særdeles komfortabel og uden egentlige gener (på nær altså eventuelt fra pasformen).

Når man går rundt i skoen, føles den næsten som en normal sko. Dog med en noget stivere sål, der så igen på cyklen ikke har stivheden som hverken en carbon- eller en hård plastsål. Gummiblandingen i skoens Vibram-sål er fast og smidig, selv ved meget lave temperatur (-3 grader), og den giver glimrende kraftoverførsel.

Selve idéen omkring snørebånd er i og for sig velfungerende og giver i teorien gode muligheder for meget fint at tilpasse, hvor stramt skoen skal sidde til. I praksis virker det dog i denne testers øjne ikke helt optimalt. Skoen er svær at snøre, så de sidder, som man vil have det, og man kan nemt komme til at nørkle lidt med det. Inden man laver sin binding, løsner snøren sig, og man kan starte forfra.

Når man har fået bundet det, som man synes, og er kommet af sted, virker skoene tilpas varme, selv med en sommersok og helt ned i et par minusgrader. Man vil med andre ord næppe komme til at fryse i denne sko. Den er i øvrigt også tilpas vandtæt, uden dog at kunne anbefales til ture i kraftig regn.

Skoen slutter tæt om foden, som allerede beskrevet, men dette ændre sig dog, når man har cyklet lidt, og foden hæver en smule. Denne testers oplevelse var, at efter ca. 30-40 minutters kørsel, begyndte et par af tæerne at sove, og dette skyldtes sandsynlig en blanding af smal forfod og snøren, der er besværlig at binde - og ikke mindst justere i farten.

Selve gummisålen er der blandet alustøv i, for at man bedre skal få greb ved glatte overflader, når man skal af cyklen og igennem terrænet. Vi kan her konstatere, at man står godt fast - faktisk bedre med disse i forhold til andre sko, vi har prøvet.

Konklusion:
Med Giro Alpinduro får man en mtb-sko til de kolde og våde måneder, der designmæssigt skiller sig ud fra mængden, giver god varme og vandtæthed, skridsikker sål og har lavt skaft bag til på skoen. Den er til brug på de længere og ikke alt for race-orienterede ture, men bestemt ikke for folk med en bare lidt bred forfod. Samtidig kan det kun anbefales, at man prøver skoen på før, man købet den - og man skal sandsynligvis være indstillet på at komme til at binde skoen op et par gange i løbet af turen.

…..

Sådan har vi testet:
Skoen er blevet testet på almindeligt forekommende danske single-tracks i overvejende våde forhold. Testperiodens varighed har ikke tilladt at konkludere noget om skoenes holdbarhed i et længere perspektiv.

Om mærket
Giro er et amerikansk mærke, som i 1985 blev stiftet i den californiske kystby, Santa Cruz, ikke langt fra San Fransisco. Ifølge producenten selv opstod det i en kultur, som var præget af mødestedet mellem surfing og bjergenes outdoor-livsstil, hvorfor produkterne også dækker over hjelme, solbriller/goggles og tøj, dog kun til cykling, triatlon, skiløb og snowboarding. Mærket er fortsat stolt af sin frie og innovative tilgang, forklarer de selv, men dog også ’laid back’ stil. Om end det lige fra sit store gennembrud i cyklingens verden, med Greg LeMonds sensationelle Tour-sejr i 1989, også har fremstået som en højteknologisk spiller. Giro er i dag del af BRG Sports, som også ejer bl.a. Bell og Blackburn.

Stillet til rådighed af:
Egedesø /Bikers Best