De Rosa Protos aerodynamik har gennemgået en kæmpev optimering. Skrårøret er mere fladt, og sadelpinden er dråbeformet som på SK Pininfarina. Med en reduktion i rørsektionen er det lykkes at opretholde samme store stivhed, så den nye Protos er blevet 20% lettere end sin forgænger.

De Rosa anvender fire forskellige typer høj-modul carbon fibre i konstruktionen med hver deres unikke features. Det betyder, at rammens opbygning er superoptimeret, alt efter om det er maksimal stivhed eller absorbering, der tilstræbes i de enkelte områder.

"Resultatet er en meget stiv ramme med en STW-værdi (stivhed contra vægt), der er 35% højere end konkurrenternes toprammer, men hvor det samtidigt er lykkedes at bevare den kørekomfort, der er brug for på de lange ture. Så både professionelle cykelryttere og motionister vil med den nye Protos opleve køreglæde og teknisk ydeevne, der vil have stor indflydelse på deres egne præstationer," lyder det fra De Rosa i en pressemeddelelse. 

De Rosa Protos er naturligvis designet med en indvendig kabelføring med meget elegante ind- og udgange. Protos er designet til at imødekomme behovene hos den virkelige cykelfeinschmecker. Takket være dens elegance og sjæl, som italienerne hos De Rosa er kendt for. 

Protos tilbydes customized med Shimano og Campagnolo geargrupper. For yderligere oplysninger se www.derosa.dk.