Ved at bruge vores tjenester accepterer du samtidig vores brug af cookies.OKLÆS MERE OM COOKIES »

Af: Kent Løngaa 30.10.2018 @ 14:05

Udviklingen af de forskellige segmenter af mountainbikes er i konstant udvikling. Også hos Cannondale som inviterede os til Tyrkland for at se nærmere på deres seneste kreation. Vi tog derfor en tur til Freibur for at se nærmere på, og ikke mindst prøvekøre, den nye Cannondale Habit 2019.

Habits historie

Den første Habit kom på markedet i 2015, og var en full-suspension MTB, som skulle fylde hullet ud mellem en XC- og en Trail-mountainbike.

 

Den havde 120 mm affjedring for og bag, og var med dens 68 grader kronrørvinkel lidt mere slack end de gængse XC-mountainsbikes, man typisk så i de danske skove på det tidspunkt.

 

Den kørte med 27.5” hjul, og det kombineret med de korte kædestræbere, gjorde at den var ganske let at tvinge rundt på de snævre passager på sporet. Den ekstra affjedring og den lidt længere geometri med mere slack gjorde den mere legesyg og tilgivende end de normale XC’ere.

 

Vi skriver nu snart 2019 og Cannondale har en ny Habit på vej.


Denne gang har de taget skridtet fuldt ud og udviklet en rigtig kompetent 130 mm trail mountainbike med 29” hjul.

 

 

Udviklingen

Udviklingen af den nye Habit har taget over to år og er bogstaveligt talt startet med et blank stykke papir.


Cannondale havde en ide om, at ryttere i alle størrelser og vægtklasser skulle have den samme oplevelse af at køre på den nye Habit. Derfor startede de med at indkøbe konkurrenternes trail-cykler i forskellige størrelser, og lod dem teste intensivt af forskellige ryttere for derved at få et indtryk af, hvordan de forskellige størrelser var at køre på.

 

Og det var ganske interessant for Cannondale at høre, hvordan forskellige størrelse ryttere havde forskellige oplevelser på den samme cykel.

 

Næste skridt i udviklingen var at måle på, hvorledes cyklens og rytterens individuelle og det samlede massemidtpunkt varierede under brug i de forskellige størrelser. Samt at se på hvad skete der med dette massemidtpunkt, når man bremsede med henholdsvis for- og bagbremse.

 

Resultaterne af denne research har Cannondale brugt til at finde den optimale geometri/affjedringssetup for hver eneste størrelse, således at uanset om du kører på en Small eller en Extra Large, har du den samme oplevelse af cyklen.

 

De har justeret på ophængningspunkterne for bagdæmperen, så rytterens og cyklens massemidtpunkt, og den måde den påvirker affjedringen på, er ens for alle størrelser.

 

 

Med en kronrørsvinkel på 66 grader vil den give den fornødne stabilitet, når sporet begynder at vise tænder. Hvis du ønsker en lidt stejlere vinkel på kronrøret, kan du vende en flip-chip, der sidder i det punkt, hvor linket forbindes til sadelstræberne. Derved bliver kronrørsvinklen 0,5 grad stejlere og krankboksen hæves 5 mm.

 

Et mål med det nye affjedringsdesign har også været, at det skulle være nemt at tune ind for rytteren, og derfor er designet udformet således, at det fungerer godt med en simpel bagdæmper uden en masse indstillingsmuligheder, så som low- og high speed-compression.

 

Således havde Cannondales chefdesigner Luis Arraiz monteret en bagdæmper, hvor disse indstillinger ikke var til stede. Og han mente ikke, han kunne hente mere performance ud af affjedringen med en anden bagdæmper.

 

Habit 2019 er udstyret med intern kabelføring og her har Cannondale gjort det nemt for hjemmemekanikeren ved at integrere kanaler til kablerne i stellet.


Man stikker bare yderkablet ind i den ene ende, og så kommer det ud det rigtige sted til bagskifter, bremse eller dropper-post. Ud over at det er nemt, giver det også mindre vedligehold, da yderkablet løber ubrudt fra eksempelvis trigger til bagskifter, således at der er færre steder, der kan trænge vand ind.

 

 

Test ride

Hos Cannondale har de den filosofi, at vi kan snakke lige så meget om carbon-layup, rammegeometri, opsætning af affjedring, gear ratio, dækkets gummiblanding og så videre, men det er på sporet, at det virkelig gælder!

 

Så efter en kort præsentation, hvor Cannondales frame design engineer, Luis Arraiz (som er lidt af en legende inden for frame and suspension design) forklarede, hvordan de havde grebet opgaven an, var det tid til at smage på varerne. Vi fik derfor udleveret en Habit 2 og fik følgeskab af Jerome Clementz (Cannondale sponsoreret atlet og en af verdens bedste Enduro kørere) , da vi begav os afsted. Ud af byen mod bjergene.

Først skulle 35-40 minutters klatring ad grusveje lige overstås, hvor vi kunne teste hvor godt Habit’en kunne klatre. Det klarede den rigtigt godt i betragtning af, at det er en 130 millimeter trailbike.

 

Selvfølgelig er der lidt vuggen i affjedringen, men man føler ikke at der går mange kræfter tabt, og slår du lockouten til både for og bag, er den ganske effektiv.


Bevares, den sprinter ikke op som en supereffektiv XC-racer, men det er heller ikke dens boldgade.

 

 

Den første del af nedkørslen foregik på nogle lange, lige high-speed strækninger forbundet af nogle snævre switchsbacks, hvor vi virkelig kunne teste Habit’ens egenskaber ved høj hastighed på ujævnt underlag.


Selv om det går nedad med høj hastighed på dette ujævne terræn med masser af knytnæve-store sten spredt ud over det hele, gav Habit’en en følelse af stabilitet og sikkerhed, så længe man som rytter ikke bliver overmodig og presser sig selv eller dækkene ud i noget, de ikke kan klare.

 

Som regel er det rytterens evner og dømmekraft, der først kommer til kort.
 

Når man hopper på en ukendt cykel og sender den ned af en bjergside, man ikke kender, i et terræn vi ikke er vant til fra lille Danmark, så kræver det en vis tilvænning. Deres udsendte måtte da også lige en tur i gruset et par gange, ikke noget alvorligt, men nok til at fremskynde omstillingsprocessen!

 

Det næste stykke spor bestod af et meget varieret og til tider ganske teknisk spor med masser af flow, tekniske nedkørsler og hop. Efter danske forhold et meget krævende spor. Og som på første del af sporet er indtrykket, at cyklen er i sit es i dette terræn, hvis man ikke presser den for langt.

 

Er man hardcore mountainbiker, som er vant til at begå sig i dette terræn, og kan tage store hop, vil man med denne cykel møde begrænsninger, da den trods alt kun har 130 mm affjedring. Så skal man over på en decideret Enduro mountainbike.


Men på danske spor vil denne cykel vil denne cykel være et rigtigt godt match.

 


 

Specifikationer

Habit 2019 kommer i 6 forskellige modeller: Tre i carbon, to i alu, samt én damemodel i carbon.

 

Herunder er vist 3 eksempler med de vigtigste specifikationer og priser.
Se det fulde program på Cannondale.com.

 

Habit 1
Ramme: Fuld carbon
Forgaffel: Fox Float Factory 34, 140mm, FIT4 Damper
Bagdæmper: Fox Float Factory DPX2 EVOL, 130mm
Drivetrain: Shimano XTR 12 speed
Bremser: Shimano XTR Trail, 4 piston, 180/180mm RT900 rotors
Pris Kr. 53.300,-

 

Habit 3
Ramme: Carbon/Alu
Forgaffel: Fox Float Performance 34, 130mm, Grip Damper
Bagdæmper: Fox Float Performance DPS EVOL, 130mm
Drivetrain: SRAM GX/NX Eagle 12 speed
Bremser: SRAM Guide R disc, 180/180mm Centerline rotors
Pris Kr. 29.100,-

 

Habit 4
Ramme: Alu/Alu
Forgaffel: Fox Float Rhythm 34, 130mm, Grip Damper
Bagdæmper: Fox Float Performance DPS EVOL, 130mm
Drivetrain: SRAM NX Eagle 12 speed
Bremser: SRAM Guide T disc, 180/180mm Centerline rotors
Pris Kr. 21.300,-

Produktnyt: ASSOS S9 bibshorts
Cykelryttere er besat af detaljer. Små ting, som kan få os til at køre hurtigere og blive bedre. Vi overbeviser os selv uge efter uge, at en ny måde at optimere en detaljer på, vil få os til at flyve forbi kammeraterne på næste træningstur.
Test: Giant Revolt Advanced 1 Gravelbike
Giant Revolt Advanced 1 er et rigtigt godt bud på en cykel til gravel-kørsel og ture på landevejen. Cyklen udmærker sig ved en god komfort til en pris hvor de fleste kan være med.
Test: PRO Gravel bags og styr
PRO Bikegear, som er en del af Shimano, er kommet med en serie af tasker til Gravel / Adventure brug, samt to nye gravel styr.
Produktnyt: Lazer Bullet 2.0 - aerohjelmen er genopfundet
Lazer har lanceret en ny hjelm, som hedder Bullet 2.0. Hjelmen giver et bud på, hvordan man løser det gamle dilemma med ventilation kontra aerodynamik.
VM i cross med fuld fart på vej mod opløbet
Med kun 17 dage til VM i cyklecross, så er Bogense ved at være klar til at tage imod verdenseliten. Der er lagt op til to spændende cykeldage. 
Test: Assos Mille GT Ultraz vinterjakke
En vinterjakke som er minimalistisk i sin opbygning, men alligevel er proppet med teknologi og kvalitet, så man trygt og sikkert kan køre ud i alle vinterforhold. Langt fra den billigste på markedet, men i vores optik investeringen værd.
Cykelrejser: Hvor går turen til i 2019?
Vinmarker i Appenninerne, alpetoppe i Østrig, cykeludlejning på Mallorca eller smørrebrød i Danmark.
Test: Canyon Spectral ON 7.0
Canyons nye serie af E-mtb'er er landet, og de er helt bestemt kommet for at blive. Canyon har formået at bygge en elcykel med køreegenskaber som en almindelig mountainbike. Cyklen bidrager med 250 ekstra watt, hvilket gør hverdagens cykeltur lidt mere spændende. 
Løbsberetning: Granfondo La Fausto Coppi 2018
Her i starten af et nyt år, er det tid til tænke tilbage på et fantastisk cykel år. Ingen cykelmotionist kan beklage sig over vejret sidste år, hvor vi nåede op på 71 sommerdage.

Instagram #motionsfeltet

Nyt cykelprojekt ser dagens lys
Bike4Kids er et nyt dansk cykelprojekt, der cykler til fordel for børn med alvorlige sygdomme og arrangeres i samarbejde med SMILfonden.
Test: Pearl Izumi vinterjakke og vintertights
Pearl Izumi’s bud på et godt all-round vintersæt leverer høj kvalitet, funktionel pasform og ikke mindst god varme på de kolde vinterdage.
GOOD VIBES ONLY – Balancen mellem cykelliv og hverdagshamsterhjul
I forbindelse med mit medlemskab på Team Motionsfeltet.dk har jeg fået en invitation til at skrive om mit liv og mine erfaringer med motionscykling her på Motionsfeltet.dk. Jeg er ikke journalist, og jeg er ikke licensrytter eller noget, der ligner…  
Se masser af video i Feltet.dks videosektion
Du kan fremover finde masser af videoreaktioner og sammendrag fra verdens største cykelløb. 
Se ruten til DM i cykle cross 2019
Den 13. januar afvikles de danske mesterskaber i cykle cross i Odense. Se ruten til mesterskabet her.
DCU: DM i e-cykling i 2020 er ikke urealistisk
Den virtuelle verden indenfor cykelsporten er eksploderet i disse år, og flere og flere er begyndt at cykle indendørs.
Kombinér cykeldrømme med skoleophold
Det pibler frem med talenter på den danske cykelscene. Sejre i både Grand Tours, forårsklassikere, OL, VM og EM vidner om den enorme kvalitet, de danske ryttere besidder. Har du eller en du kender drømme om at opnå det samme, eller er det lysten til socialt samvær i et læringspræget miljø, der trækker i dig, så kunne et efterskole- eller højskoleophold måske være noget for dig.  
Glædelig jul fra Feltet.dk / Motionsfeltet.dk
Feltet.dk ønsker alle en rigtig glædelig jul!
Aalborg MTB Marathon 2019 giver garanti for gåsehud
27. april 2019 er datoen, hvor det traditionsrige Aalborg MTB Marathon holder sit indtog i Aalborg - og byen fyldes med 3000 MTB-ryttere til en oplevelse, der sætter sig på nethinden.  
Cykelhotel midt mellem Italiens berømteste Alpetoppe
I norditalienske Bormio kan man inden for få kilometer få tre af Alpernes mest eftertragtede stigninger på cykel-cv’et, og hver sommer strømmer tusindvis af cykelturister til byen for at prøve kræfter med områdets bjerge. Midt i det hele ligger et populært cykelhotel, der forkæler gæsterne med solid mad og god vin
Adventskalender - De bedste cykelbøger til julegaven
Hver søndag i advent vil Feltet.dk have et super tilbud fra enten vores webshop eller en ekstern partner.
Tour Transalp starter i VM-byen Innsbruck
Den østrigske VM-by Innsbruck bliver startby for den 17. udgave af Tour Transalp, som for første gang tillader ryttere at stille til start alene.
Boganmeldelse: Lars Bak - Hjælperytteren
Seneste skud på stammen af cykelbøger udgivet i 2018 er “Lars Bak - Hjælperytteren”. Vi har læst bogen og kommer her med en anmeldelse af den.
Boganmeldelse: Cykeltræning af Claus Hechmann
Bogen Cykeltræning er det seneste skud på stammen, af bøger der hjælper én med at komme i bedre form. Vi har læst bogen og kommer her med vores anmeldelse af den.
Produktnyt: Pirelli lancerer dæk designet specifikt til det danske vintervejr
Pirelli begyndte deres tilbagetog til cykelsporten for lidt over et år siden, og nu har den italienske dækfabrikant lanceret et dæk, der er specifikt designet til det danske vintervejr.

Seneste indlæg i debatten

Flere af de bedste MTB-ryttere og danske mestre i cyklecross har fravalgt VM i cyklecross, trods verdensmesterskabet afvikles i Danmark. Det har mødt kritik af rytterne, men MTB-landstræneren, Mads Bødker, forsvarer beslutningen. Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/mtb-landstraener_forsvarer_rytterne_bliver_noedt_til_prioritere/De hurtigeste ligger på omkring 35min! Hvem der bare vejede 59kg, haha! Jeg selv ligger på 1time 8min med mine 84kg, sat I dag under Norseman løbet, jeg prøver om ikke jeg kan forbedre det i morgen under Tour de Zwift.En meget nervøs dag med konstant risiko for sidevind endte på dramatisk vis med en deklassering af Caleb Ewan og ikke mindst et grimt styrt for Patrick Bevin, der måske nok gennemførte etapen, men fortsat er en tvivlsom starter søndag. Uheldet kunne ikke komme på et værre tidspunkt lige inden det helt afgørende slag på kongeetapen til Willunga Hill, hvor Richie Porte drømmer om at vinde for 6. gang i træk, og hvor vinderen af årets første WorldTour-løb på spektakulær vis skal kåres. Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/optakt_6_etape_af_tour_down_under_2019/I disse dage køres Tour Down Under, som vi dækker intenst. Hver dag skriver vores ekspert, Emil Axelgaard, optakter til etaperne, og som led heri analyserer han den foregående dags begivenheder. Vi bringer her hans analyse af 5. etape. Læs artiklen her https://www.feltet.dk/nyheder/tour_down_under-analyse_blev_presset_for_stort_for_the_pocket_rocket/

Vær med i klubben - find en cykelklub i nærheden af dig

Team Motionsfeltet.dk

Vil du også gerne deltage i cykelløb i ind- og udland?

Produktnyt: ASSOS S9 bibshorts
Cykelryttere er besat af detaljer. Små ting, som kan få os til at køre hurtigere og blive bedre. Vi overbeviser os selv uge efter uge, at en ny måde at optimere en detaljer på, vil få os til at flyve forbi kammeraterne på næste træningstur.
Test: Giant Revolt Advanced 1 Gravelbike
Giant Revolt Advanced 1 er et rigtigt godt bud på en cykel til gravel-kørsel og ture på landevejen. Cyklen udmærker sig ved en god komfort til en pris hvor de fleste kan være med.
Test: PRO Gravel bags og styr
PRO Bikegear, som er en del af Shimano, er kommet med en serie af tasker til Gravel / Adventure brug, samt to nye gravel styr.
Produktnyt: Lazer Bullet 2.0 - aerohjelmen er genopfundet
Lazer har lanceret en ny hjelm, som hedder Bullet 2.0. Hjelmen giver et bud på, hvordan man løser det gamle dilemma med ventilation kontra aerodynamik.
VM i cross med fuld fart på vej mod opløbet
Med kun 17 dage til VM i cyklecross, så er Bogense ved at være klar til at tage imod verdenseliten. Der er lagt op til to spændende cykeldage. 
Test: Assos Mille GT Ultraz vinterjakke
En vinterjakke som er minimalistisk i sin opbygning, men alligevel er proppet med teknologi og kvalitet, så man trygt og sikkert kan køre ud i alle vinterforhold. Langt fra den billigste på markedet, men i vores optik investeringen værd.
Cykelrejser: Hvor går turen til i 2019?
Vinmarker i Appenninerne, alpetoppe i Østrig, cykeludlejning på Mallorca eller smørrebrød i Danmark.
Test: Canyon Spectral ON 7.0
Canyons nye serie af E-mtb'er er landet, og de er helt bestemt kommet for at blive. Canyon har formået at bygge en elcykel med køreegenskaber som en almindelig mountainbike. Cyklen bidrager med 250 ekstra watt, hvilket gør hverdagens cykeltur lidt mere spændende. 
Løbsberetning: Granfondo La Fausto Coppi 2018
Her i starten af et nyt år, er det tid til tænke tilbage på et fantastisk cykel år. Ingen cykelmotionist kan beklage sig over vejret sidste år, hvor vi nåede op på 71 sommerdage.

Motionsfeltet.dk   •   Åsvinget 5   •   9800 Hjørring   •   Tlf. 5155 8966   •   info@motionsfeltet.dk

Boligadvokat